Parkway E40, Bruxelles

La transformation d’une partie de l’autoroute E40 en parkway permet de réinterroger la relation de l’infrastructure avec son contexte. Nous confrontons les dynamiques urbaines existantes (développement du quartier, nouveaux usages) à la géographie de l’autoroute afin de rechercher une intégration réelle et non camouflée de cette infrastructure en ville, dans le but de développer de nouveaux usages et de retourner les bâtiments vers cette « supersurface ».

Notre hypothèse est celle de l’impact de la libération d’une surface d’un seul tenant. Une libération franche, brute, de 4 voies de l’autoroute E40 devenues inutiles pour le flux automobile, laissant place à une transformation progressive, à un espace public métropolitain d’une nouvelle qualité.